10909米
這是目前中國載人深潛到達的最深紀錄
很多人記住了這個數字
也記住了“奮斗者”號
這是能夠穿越萬米深海
叩問地球最深處的國之重器
“奮斗者號全海深載人潛水器”項目
榮獲國家科技進步獎特等獎
人們再次把目光投向這臺
創造中國深度的載人潛水器
為什么中國能夠造出這樣一臺潛水器？
答案
不在10909米的海底
而在10909米之外
一種中國式創新——新型舉國體制
中船集團
造一臺潛水器，打一場“總體戰”
設計建造一臺載人潛水器
需要多少家單位？
“奮斗者”號是一項高度復雜的系統工程
從總體設計，到耐壓結構
從動力推進，到生命保障
從控制導航，到整機建造
從實驗驗證，到萬米海試
涉及數百項關鍵技術
數萬個零部件
幾十家參研單位
任何一個環節出現短板
都會影響整臺裝備的性能
甚至決定一次深潛任務的成敗
這意味著
它不是簡單地把一個個設備“裝起來”
而是要把不同單位、不同領域和不同專業的
創新能力“組織起來”
中船集團組織這場“總體戰”
協同眾多單位和科研人員
嚴謹求實
團結協作
拼搏奉獻
勇攀高峰
成功打造這項重大科技成果
為新時代科技事業發展貢獻了中船力量
七〇二所
牽頭研制
如何讓所有技術朝著同一個目標發力？
如何讓所有系統真正融為一個整體？
作為“奮斗者”號牽頭研制單位
中船集團七〇二所承擔了
總體設計、總體協調
系統集成、總裝建造
水池試驗、陸上聯調
海上試驗組織等任務
在總體設計階段
總體設計，不只是設計裝備，更是在組織創新、組織協同、組織未來。總體、水動力、結構、控制、機電等不同專業圍繞同一個參數反復推演，只為尋找最優解。
在大型水池試驗現場
模型一次次下水，一組組數據不斷刷新。科研人員圍在電腦前分析運動曲線、研究結構變形、比對試驗結果。試驗、分析、優化，再試驗、再分析、再優化……正是在這樣的反復迭代中，總體方案不斷成熟。
陸上聯調階段
來自不同專業的科研人員守在各自崗位。有人盯著電流變化，有人檢查控制指令，有人核對接口狀態。一套系統調通，意味著幾十家單位完成了一次協同；一次聯調成功，意味著整臺裝備向萬米深海又邁進一步。
真正的考驗在海上
海上試驗環境復雜、任務繁重。七〇二所協同潛水器應用單位扛起重任，統籌各方參試力量協同攻堅，讓“不問單位 只問崗位”成為每位海試隊員的共同信條。
“奮斗者”號能夠挺進萬米深海
從來不是一支團隊的單打獨斗
而是整個創新體系協同發力的結果
圍繞這項重大工程
各參研單位充分發揮專業優勢
在關鍵核心技術領域持續攻關
共同托舉起中國深潛的新高度
七二五所
攻克萬米載人艙焊接技術
為保證載客量，載人艙要大
為減輕潛水器負擔，載人艙不能重
為承受萬米海壓，載人艙至關重要
中船集團七二五所承擔
鈦合金載人艙的焊接建造任務
依托鈦合金焊接領域技術積淀
七二五所科研團隊攻堅克難
在國際上首創了真空特種電子束焊接系統及技術
一次性高質量完成載人艙赤道整條焊縫焊接施工
圓滿實現萬米載人艙高可靠建造
使焊縫韌性提升66%
為“奮斗者”號征戰萬米深淵筑牢安全根基
七一二所
突破深海鋰電池關鍵技術
中船集團七一二所主要承擔
全海深高能量密度鋰電池任務
這是“奮斗者”號的“動力心臟”
涵蓋高分子、電化學、機械等多學科專業
系統復雜性極高、研制難度空前
七一二所創制出世界首套適應萬米深度的
大容量超薄殼鋰電池組與安全管理系統
有效解決了“奮斗者”號萬米深海環境下
大容量電能供應的耐高壓、高安全、輕量化等核心難題
成果完全自主可控
七〇八所
構建水面支持保障系統
中船集團七〇八所主要承擔
載人潛水器水面支撐保障系統任務
完成了潛水器母船平臺（功能與性能）研究等關鍵技術研究
從系統工程視角認知潛水器、潛航員、母船三者的緊密關聯性
形成了一套合理、嚴謹、科學、實用、國際領先的水面支持保障系統
七〇四所
構建布放回收系統
中船集團七〇四所主要承擔
全海深載人潛水器布放回收系統研制任務
自主開發了全球最大負載、高海況、多對象的
重型載人潛水器布放回收系統解決方案與安全架構
解決了在風、浪、流、涌等復雜海況下
載人潛水器與母船不同耦合運動帶來的
可靠性、安全性、操作風險大等難題
首創兼容“深海勇士”號、“奮斗者”號
兩型載人潛水器布放回收系統
累計安全布放回收千余次
七一〇所
攻克浮力材料粘接技術
中船集團七一〇所所屬海山公司承擔
全海深固體浮力材料構件設計加工任務
負責全海深載人潛水器固體浮力材料的粘接加工
重點攻克浮力材料構件粘接成型技術
保障構件長期耐受萬米深海高壓環境
為“奮斗者”號增大有效載荷、減小外形尺寸
設計目標的實現作出了重要貢獻
七一八所
研發應急生命支持裝置
中船集團七一八所主要承擔
全海深載人潛水器應急生命支持裝置
——氧氣發生器的研制任務
面對化學氧氣領域的新場景、新應用
以及技術上的高標準、嚴要求
七一八所充分考慮深海應用環境的特殊性
設計了成套的應急化學供氧系統
并多次開展試驗驗證產品設計的安全性
保障3名潛航員72小時的應急供氧
廣船國際
建造科考母船
中船集團廣船國際
為“奮斗者”號打造了科考母船
其先后對“探索一號”進行3次改建、1次維保
滿足載人潛水器科考的升級需求
自主設計建造的“探索三號”
是我國首艘具有覆蓋全球深遠海（含極區）探測
并具備冰區載人深潛支持能力的綜合科考船
支撐“奮斗者”號在北極完成下潛任務
為“奮斗者”號不斷突破深潛紀錄
奠定了堅實平臺基礎
10909米深處
是中國載人深潛的新紀錄
10909米背后
是一代代科研人員幾十年如一日的堅守
是眾多單位一次又一次的磨合與協同
是中國載人深潛精神的薪火傳承
比10909米更深的
是中國式創新——新型舉國體制的力量
把最優秀的人組織起來
把最先進的技術匯聚起來
把最復雜的系統協同起來
把國家戰略一步步變成現實
| 通訊員：黃 璐/王 帥
| 責 編：周 芒
| 一 審：錢 平
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：各二級管理單位
