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　　7月10日，中國船舶集團有限公司旗下北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為新加坡東太平洋航運公司（EPS）建造的首艘21萬噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力散貨船“Mount Asahi”號，較合同交船期提前近4個月交付。

　　作為新一代綠色環(huán)保船型，該船搭載LNG雙燃料主機與C型LNG罐，燃氣模式下碳排放可降低約20%，硫氧化物接近零排放，滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段要求。該船配備帶航跡控制（TCS）功能的自動舵，集航跡規(guī)劃與自動跟蹤于一體，可有效縮短航程、降低能耗；還配備開式脫硫塔，滿足可使用3.5%濃度高硫燃油的需求，給船東提供了多種硫含量燃油的靈活選擇。

　　目前，北海造船手持訂單及意向訂單已實現(xiàn)LNG雙燃料、氨雙燃料、甲醇雙燃料、乙醇/甲醇三燃料等綠色動力全覆蓋。


| 責(zé)   編：錢　平
| 一   審：周　芒
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：北海造船