黄色大片免费看-色网站在线观看-国产黄色在线播放-日本理论片午伦夜理片在线观看-日韩精品一区二区三区在线观看-免费观看的黄色网址-午夜三级视频-天堂网亚洲-日本中文视频-调教女m荡骚贱淫故事-噜噜噜久久-一区二区三区四区免费-婷婷麻豆-在线观看亚洲国产-谁有免费黄色网址

　　7月21日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中船澄西為力拓集團(tuán)建造的全球首艘自主研發(fā)41800噸雙向航行自卸船正式交付。
　　該船一舉斬獲3項(xiàng)世界紀(jì)錄，是全球載重最大、卸貨速度最快的淺水轉(zhuǎn)運(yùn)專業(yè)自卸船，也是同噸位級(jí)別全球首艘具備雙向航行能力的自卸轉(zhuǎn)運(yùn)船，標(biāo)志著我國(guó)在高端自卸轉(zhuǎn)運(yùn)船舶設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的關(guān)鍵跨越。

　　該船載重噸為41800噸，貨艙艙容達(dá)29000立方米，入級(jí)DNV船級(jí)社，采用雙殼、兩底高強(qiáng)度防護(hù)結(jié)構(gòu)，搭載全柴油電力推進(jìn)系統(tǒng)，綠色低碳，貼合全球航運(yùn)減排發(fā)展趨勢(shì)。

　　工作效率突出——
　　載有41800噸鐵礦石的她全程卸貨不到3.5小時(shí)，假設(shè)5艘同型船協(xié)同往返作業(yè)，24小時(shí)內(nèi)即可完成20萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋散貨船的轉(zhuǎn)運(yùn)裝船工作，大幅縮短巨輪錨地等待時(shí)間，有效提升礦場(chǎng)出貨量和經(jīng)濟(jì)效益。

　　該船核心的自卸系統(tǒng)性能頂尖，配備兩套獨(dú)立C型提升機(jī)構(gòu)，雙套同步運(yùn)行總卸貨時(shí)速高達(dá)12000噸，較此前7000噸/小時(shí)的行業(yè)最優(yōu)效率提升71%。該船搭載兩條可逆向縱向傳送皮帶，支持單側(cè)、雙側(cè)靈活卸貨，艏艉伸縮式卸貨臂工作半徑可從32.5米到45.5米靈活調(diào)整，精準(zhǔn)對(duì)接遠(yuǎn)洋船貨艙；在雙向航行模式下自卸作業(yè)均可正常開展，作業(yè)場(chǎng)景不受限制。

　　設(shè)計(jì)建造能力提升——
　　針對(duì)淺水礦區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)“瓶頸”，該船創(chuàng)新采用寬體淺吃水設(shè)計(jì)，首創(chuàng)同噸位雙向航行功能，適配內(nèi)河狹窄水域作業(yè)，大幅提升進(jìn)出港與貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率。研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)CFD數(shù)值模擬與船模試驗(yàn)優(yōu)化船型，在低功率能耗下，實(shí)現(xiàn)正向滿載航速10.5節(jié)、反向壓載航速12節(jié)，淺水環(huán)境航速表現(xiàn)優(yōu)異，兼顧運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性與轉(zhuǎn)運(yùn)能力。

　　該船摒棄傳統(tǒng)舵機(jī)與單槳結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新配置5臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，搭配雙橋樓操控系統(tǒng)與DP0單操縱桿控制系統(tǒng)，可靈活縱橫航行、自由組合聯(lián)動(dòng)，無(wú)需拖船輔助即可完成靠離泊操作，極大提升了淺水狹窄航道作業(yè)效率。該船的整套動(dòng)力定位與操控系統(tǒng)無(wú)海外成熟經(jīng)驗(yàn)借鑒，實(shí)現(xiàn)了全鏈條自主技術(shù)突破。此外，該船還突破超大寬度、超大空船重量的建造難題，創(chuàng)新采用“四滑道下水”工藝，順利完成極限工況下水作業(yè)。

| 記　者：吳秀霞
| 通訊員：張藝謀
| 責(zé)　編：寧湘舒
| 一　審：錢　平
| 二　審：項(xiàng)　麗
| 三　審：甘豐錄
| 來(lái)　源：中船澄西